助企创新 | 广东联合会与东风本田汽车零部件有限公司东风日产沟通交流

3 月 13 日，广东联合会副会长殷洋武一行走访东风本田汽车零部件有限公司（下称 DHAC），与 DHAC 中方领导团队共同探寻合作新契机，初步达成两项合作课题。

DHAC 中方总经理陈石率先介绍公司发展情况。他指出，自 1994 年 12 月 23 日成立，DHAC 已历经 30 载辉煌，成长为本田系列轿车发动机及底盘关键零部件在中国的重要生产基地。随着全球汽车产业加速向新能源与智能化方向转型，传统燃油车零部件企业遭受巨大冲击，DHAC 面临生死存亡的严峻挑战。陈石表示，DHAC 必须加速转型，以创新思维大力开拓市场，挖掘新能源汽车零部件领域机遇，实现可持续发展。他对广东联合会专家在此关键时期关注并助力 DHAC 发展表达感谢。

殷洋武听取介绍后，对 DHAC 30 年来取得的成就表示赞赏，充分肯定公司在转型过程中展示的积极态度与坚定决心。他介绍，广东联合会作为东风汽车老科协的二级组织，一直致力于为母体单位搭建交流合作平台，提供各类服务与支持。未来，联合会将充分发挥自身优势，整合各方资源，助力 DHAC 在技术创新、人才培养、市场拓展等方面实现更大突破。

随后，双方就未来合作方向展开广泛而深入的探讨，在人才培养与企业文化建设方面达成合作意向，并共同确立课题项目沟通渠道，为后续深化合作筑牢基础。

走访期间，殷洋武一行参观了 DHAC 的创新工作室与工匠学院，进一步了解其技术实力与创新能力，双方合作信心更加坚定。（丁南宇）

3月14日，广东联合会与东风日产举办座谈会，联合会会长赵书良，东风汽车有限公司党委书记王强、东风日产乘用车公司副总经理周锋及双方专家代表、部门负责人参加座谈会。王强主持会议。

会上，东风日产部门负责人分别通报公司经营、制造、研发、新车上市、数字化等领域相关内容。联合会专家就东风日产最新发展不断交流互动，加深理解，并提出意见和建议。

秘书长项民提出数字化转型是“一把手”工程，希望公司领导关注并亲自抓；广州分会副会长阳玉龙表示公司发展需要产品引领，制造领域的新技术，制造团队可以尽早行动起来，做出成果；副会长王金宁希望东风日产能像新势力一样快速服务客户，响应客户需求，提升模块化和共用化水平。

赵书良指出，现在东风日产团队发生了很大转变，在复杂环境中找到生存之道，并且在一步步落实。东风日产一直都是优秀企业，接下来每年都有新能源车型投产，规划已经明确，接下来就要落地。希望东风日产抓住新一轮数字化机会，实施组织变革，坚定新能源转型，寻找新的增长空间。

对于即将上市的N7，赵书良对其营销变革表示赞赏，对 N7上市充满信心。希望跳出合资非豪华的圈子，与有竞争力的对手比拼。建议用数字化方式定义目标，把营销工作做到极致，用N7的上市成功树立各方面信心。

赵书良会长表示，联合会一定会配合好东风日产的工作，希望后续多交流，把正能量传递出去。

周锋表示，面对当前困难，东风日产团队有干劲有活力，也有能力有信心决心，既向外找到空间，也向内找到活路。老科协领导的关心给予了我们更大鼓励和鞭策。对于当下规划，公司内部已达成广泛共识，接下来关键是行动起来，下决心改变，把规划落地。老科协领导是各个领域专家，有着丰富经验，希望老科协多支持东风日产高质量发展。（ 陈壮志）